電商領域中，生鮮電商市場很被人們看好和正視。但也因為生鮮電商自身的一些局限，導致看似一片藍海的市場照舊沒有出現人們所期待看到的紅海現象。那么有關生鮮電商的話題，上海的小編今天會具體和直觀表達一下，希望可以對有意愿進軍生鮮電商的人們提供參考的信息。

生鮮電商的困擾

生鮮的社會需求很重大，但生鮮電商有不少的局限。做生鮮電商一般會有相對應的APP軟件開發，除了產品的體驗外，用戶對軟件的體驗也特別很是主要。生鮮電商由多個環節協調合作，每個環節都能影響到能否成功打開生鮮的市場。但對生鮮電商而言，問題照舊物流。首先國內沒有做品類齊全的生鮮物流公司，想要在電商應用上為用戶提供更多的生鮮品種，只能自己解決物流問題。自建物流是目前解決物流的體例。

做生鮮電商的，無論是全品類照舊單品類百度優化排名，都有一個供給鏈的問題。供給鏈的投入直接影響到成本，但假如不舍得花錢，就難以通過電商APP上的商品去吸引和留住用戶。再者，生鮮的種類許多，不同類型的保鮮體例有所差異。尤其是水果、蔬菜類的商品，保鮮和運輸的要求很高。冷凍保鮮技術和金錢都需要具備。這也是為什么人們總會說生鮮電商不砸錢做不起來的原因。

生鮮電商的發顯現狀

目前的生鮮電商市場，涌入者許多。無論是巨頭照舊其他電商平臺、甚至自媒體人都特別很是覬覦這個被稱為將是國內電商的下一個具有千億價值的市場。現在的生鮮電商形成了三個陣營。一是巨頭為代表的大平臺，如京東、天貓等營銷策劃，二是垂直電商，三是超市發展起來的生鮮電商。總的來說，生鮮市場并沒有真正意義上的霸主，做垂直的生鮮，針對性強，更家容易變現。

生鮮電商的經營模式主要有四種，B2C、O2O、F2C以及C2B。F2C是農場直接向用戶供給，C2B則是用戶的私人定制。個人加入生鮮電商主要是通過微信，也即是常說的微商。創業容易切入，但是不容易做大。不少原先其他領域電商的自媒體也開始加入生鮮市場的創業。總體上看，大部分照舊處于艱難生存的現狀。

生鮮電商的未來發展趨勢

1、自建物流

盡管生鮮需求大，但生鮮電商的滲透率卻很低，僅有1%。在電商發展勢頭的互聯網時代，生鮮電商可以說有些滯后。前面提到有許多的局限，物流則是特別很是關鍵的一個。如何改善物流成本高的問題，給用戶更好的線上購買體驗，是生鮮電商要解決的問題。既然國內沒有很好的生鮮物力公司，那么企業則要自建物流。或許可以借鑒京東的物流體例，但前期要燒錢。

2、走中高端路線

這里說的高端路線是生鮮電商定位于一線城市，培養二三線城市的消費習慣。隨著人們經濟水平以及消費習慣的形成，越來越多的人認為現在已經到了消費升級的時候。這樣的理論并無道理。人們消費觀念的轉變，未來以低價、低質量來吸引用戶，贏得市場的競爭體例將難以立足。對于生鮮電商研究的相關數據顯示，線上購買生鮮的用戶群體主要是年輕的白領。收入較高、且主要分布在發達的一線城市。

未來的生鮮電商將會集中在中高端渠道上發展。盡管目前大部分處于艱難維持的狀況，但未來相信會有幾個規模大且專業的品類齊全的生鮮電商平臺出現，同時還會有其他的垂直單品類的平臺。或相互合作或相互競爭，都照舊圍繞著市場的規律以及用戶的消費習慣進行。